6.5 樁基檢測

在樁身砼強度達到檢測條件，即可申請樁基檢測。

樁基檢測前應(yīng)做好如下工作：

1）砼強度達到要求；

2）檢查聲測管是否暢通，如不通，應(yīng)進行疏通，保證暢通；

3）樁頂鑿除工作已完成；

4）填寫基樁檢測報驗單，申請樁檢，并請監(jiān)理現(xiàn)場見證。

6.6 基底處理

樁頭鑿?fù)旰�，報與監(jiān)理驗收，并及時進行樁基檢測，合格后即進行墊層（即封底混凝土）施工，根據(jù)測放的標高控制墊層的頂標高。根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，滁河大橋主墩承臺墊層厚度為50cm。

6.7 鋼筋制作綁扎

所用鋼筋在進場時必須有質(zhì)量保證書，同時按同牌號、同爐罐號、同規(guī)格應(yīng)按照上蓋下墊原則分別堆放，并掛好標識牌并注明待檢，嚴禁混堆。對進場原材，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)

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范、標準，對其質(zhì)量指標進行現(xiàn)場見證取樣檢查，檢驗合格后方可施工，并掛好已檢牌。

從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。根據(jù)規(guī)范進行現(xiàn)場條件下的焊接性能檢驗，合格后方能正式進行鋼筋焊接生產(chǎn)。

鋼筋采用在鋼筋加工場集中加工，然運輸至施工點進行現(xiàn)場綁扎。

6.7.1 鋼筋加工

鋼筋加工前，技術(shù)員、班組長首先熟悉圖紙，并按設(shè)計形式放大樣，計算好下料長度，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般先斷長料、后斷短料合理搭配。

加工時應(yīng)嚴格按設(shè)計及現(xiàn)行施工規(guī)范要求進行施工，受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段，受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，如采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）的要求（HRB335：d=6~25mm，dm≥3d；d=28~40mm，dm≥4d；d≥50mm，dm≥5d），鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑10倍的直線段，彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的20倍。

表6-1：鋼筋加工允許偏差和檢驗方法

6.7.2 鋼筋連接

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)滿足表6-2的規(guī)定。

表6-2：接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率 每批鋼筋焊接前，先選定焊接工藝和焊接參數(shù)，按實際施焊條件試焊，并檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，試焊質(zhì)量經(jīng)檢驗合格后方可正式施焊。焊接時，施焊場地需有適當?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴寒的設(shè)施。

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電弧焊盡量采用雙面焊接，僅在雙面焊接無法施焊時，方可采用單面焊接。采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，兩結(jié)合鋼筋的軸線須保持一致。電弧焊接頭的焊縫長度，對雙面焊縫不小于5d，單面焊縫不小于10d（d為鋼筋直徑）。電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不小于10d，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

6.7.3 鋼筋綁扎

承臺鋼筋綁扎順序：底層鋼筋綁扎 → 側(cè)面鋼筋支架 →頂面鋼筋綁扎→墩身插筋綁扎定位 → 隱蔽驗收

首先，根據(jù)施工圖紙進行現(xiàn)場放樣，在墊層上彈出墨線，并根據(jù)底板鋼筋間距畫出刻度線，預(yù)留好鋼筋保護層，綁扎底板鋼筋，然后綁扎側(cè)面鋼筋，安裝頂板綁扎托架（鋼管頂設(shè)置頂托），托架按照1個/4m2布置，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎，應(yīng)逐點改變方向進行8型或十字扎結(jié)。

鋼筋綁扎前，鋼筋工熟悉構(gòu)件施工圖，按設(shè)計要求的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量，安排好鋼筋排放順序及位置，鋼筋綁扎必須整齊、順直，綁扎扎絲采用20#～22#鐵絲，綁扎后的鐵絲必須扭入骨架內(nèi)。保護層墊塊必須綁扎固定在鋼筋網(wǎng)片上（保護層墊塊采用同標號混凝土制作），布置數(shù)量不應(yīng)少于3個/m2，并按梅花狀均勻布。鋼筋綁扎時底層鋼筋越過樁頂時都不得切斷，樁頂鋼筋可以合理避讓。

6.7.4 預(yù)埋鋼筋

墩身及臨時固結(jié)墩鋼筋的預(yù)留注意位置的準確，要測量進行放樣確定，并按照墩身鋼筋的尺寸制作定型骨架，定型骨架定位固定在承臺頂板鋼筋頂面，以便墩身預(yù)埋鋼筋綁扎定位。墩身鋼筋矛盾時可以適當調(diào)整承臺頂層鋼筋位置，不準切斷。

表6-3：鋼筋安裝質(zhì)量標準

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6.7.5 鋼筋施工需注意事項 鋼筋焊接時，安排在棚內(nèi)進行，如必須在室外焊接時，應(yīng)有防雨及擋風(fēng)措施。嚴禁焊接后的接頭部分碰水，以防止接頭產(chǎn)生脆硬影響焊接質(zhì)量；進行綁條焊或搭接焊時，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，再向兩端運弧。

承臺上層鋼筋網(wǎng)片，需設(shè)置支撐，以保證上層鋼筋網(wǎng)片位置的準確。側(cè)面保護層使用內(nèi)植扎絲的砼保護層固定在鋼筋上，確保保護層的檢測滿足規(guī)范及設(shè)計要求。

6.8 模板工程

模板采用底包墻形式，材質(zhì)采用竹膠板，人工立模，吊車配合進行。測量復(fù)測模板邊線及角點位置，符合要求后進行模板的支設(shè)。外橫箍采用 2根Φ48鋼管，鋼管間距80cm，內(nèi)豎楞采用10cm×10cm木方，豎楞間距30cm，對拉螺桿采用Φ16，螺桿橫向間距100cm，下層采用雙螺母固定。詳細模板圖見下圖。模板驗算書見附件4。

圖6-2：承臺模板平面示意圖

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圖6-3：承臺模板立面示意圖

為確保模板的穩(wěn)定牢固，模板外側(cè)可根據(jù)實際需要設(shè)置10315cm木方斜撐，間距為2m。為防止模板拼接口、底口漏漿，安裝前模板拼接口貼5mm厚止?jié){帶，底口貼10mm厚止?jié){帶，同時模板內(nèi)邊地腳線用砂漿進行止?jié){。模板安裝完畢后，測量工放設(shè)墩身位置線，準確無誤后進行墩身鋼筋的綁扎，同時搭設(shè)簡易鋼管腳手架，用于支撐和調(diào)整墩身鋼筋的垂直度。

表6-4：模板安裝質(zhì)量標準

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6.9 混凝土澆筑

混凝土采用拌合站集中拌合，自動計量（前期自建攪拌站未完成情況下，可能采用商品混凝土），罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。

澆注前應(yīng)搭設(shè)腳架，以便作業(yè)人員上下基坑。砼由砼攪拌中心集中供料，橄欖車運輸，采用汽車泵或地泵澆筑。下灰時切忌猛烈沖擊預(yù)埋鋼筋和模板支撐。澆注時砼盡量從承臺中心向四周分層澆注，分層厚度為30cm，采用50或70型插入式振搗棒進行振搗。

承臺澆注砼時，采用2~4臺振搗棒分別振搗。做到快插慢拔，振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以便上下振動均勻，振搗上一層，應(yīng)插入下層5～10cm左右，每一插點振搗時間為20～30s，直到砼表面呈水平，不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為度；插點要均勻排列采用交錯式，移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍。且與側(cè)模板保持50mm～100mm的距離。承臺頂層應(yīng)加強振搗，可采用二次振搗法。多余的水份可用水管抽吸或用海綿吸除。掌握好收面時間，人工進行多次磨面。確保頂面平整、光滑。為保證砼的內(nèi)在質(zhì)量，須嚴格按施工配合比進行，嚴格控制坍落度。當達到砼鑿毛強度時，進行墩、臺身范圍內(nèi)砼的鑿毛。

6.10 拆模及養(yǎng)護

1）養(yǎng)護：在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護以保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。同時在混凝土表面蓋上土工布，延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。

2）拆模：當混凝土抗壓強度達到2.5MPa，且能保證承臺表面及棱角不致因拆模而受到損壞時方可拆模。

采用吊車配合人工進行拆模，拆除過程中應(yīng)注意成品保護，嚴禁亂撬亂砸，損壞成形混凝土。拆除模板時，不允許采用猛力敲打和強扭等方法。而應(yīng)先將加固扣件及桿件拆除，割斷對拉桿（要求深入承臺砼2cm以上，再采用砂漿灰包進行修補）后逐步拆除模板。

6.11 大體積混凝土控制措施

(1) 選材料選擇：采用低水化熱的硅酸鹽水泥；選用粒徑較大、級配較好的碎石配制混凝土，減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土升溫；選用平均粒徑較大的中粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少用水量，同時相應(yīng)減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土升溫，并可以減少混凝土收縮；摻加適量的粉煤灰以降

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案 低混凝土水化熱；采用高性能減水劑，降低水化熱值，對混凝土收縮有補償功能，可提高混凝土的抗裂性。

(2) 優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計，合理調(diào)節(jié)混凝土澆筑時的坍落度、含氣量、和易性以及澆筑后產(chǎn)生的水化熱等。

(3) 混凝土澆筑采用“斜面分層，薄層澆筑，連續(xù)推進”的澆筑方案，施工時混凝土澆筑連續(xù)進行，分層振搗，每層澆筑厚度30cm左右，沿橫橋向方向1：2的坡度全斷面攤鋪，待每層混凝土開始澆筑時，下層混凝土尚未初凝為宜�；炷�土振搗采用70mm插入式振搗器，振搗深度插入下層混凝土5cm，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，振搗時應(yīng)防止過振、欠振及漏振，具體以混凝土不再沉陷、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛漿為度，確�；炷�土的振搗質(zhì)量。

因承臺施工期間白天溫度較高，混凝土澆筑一般安排在夜間施工，以保證施工環(huán)境溫度及入模溫度滿足要求。

(4) 采用覆蓋養(yǎng)護，減少混凝土內(nèi)外溫差，延緩收縮和散熱時間，使混凝土在緩慢的散熱過程中獲得必要的強度來抵抗溫度應(yīng)力，同時降低面型變化的速度，充分發(fā)揮材料的徐變松弛性，有效的消弱約束應(yīng)力，使小于該齡期抗拉強度，防止內(nèi)外溫差過大，導(dǎo)致出現(xiàn)溫度裂縫。

7、質(zhì)量控制及注意事項

(1) 在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學(xué)成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。

(2) 全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。

(3) 為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向樁，順導(dǎo)向鋼板樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，在施工中加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。