高速公路環(huán)境工程建設(shè)論文：高速公路建設(shè)生態(tài)人文景觀大道設(shè)計(jì)思路.doc

高速公路環(huán)境工程建設(shè)論文：高速公路建設(shè)生態(tài)人文景觀大道設(shè)計(jì)思路 ，高速公路環(huán)境工程建設(shè)論文：高速公路建設(shè)生態(tài)人文景觀大道設(shè)計(jì)思路。
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高速公路環(huán)境工程建設(shè)論文：高速公路建設(shè)生態(tài)人文 景觀大道設(shè)計(jì)思路 　　 [摘要]隨著公路的跨越式發(fā)展和人們環(huán)保認(rèn)識(shí)的不斷提高,人們對(duì)高 速公路生態(tài)景觀提出了更高的要求,遵義會(huì)議、婁山關(guān)大捷、強(qiáng)渡烏江 、四渡赤水等紅軍長(zhǎng)征史上的豐碑早已聞名于世,因此把崇遵高速公 路生態(tài)人文景觀建設(shè)與當(dāng)?shù)貍ゴ蟮臍v史緊密地結(jié)合起來,再現(xiàn)長(zhǎng)征偉 績(jī),具有重大歷史意義。
　　[關(guān)鍵詞]生態(tài)景觀 人文景觀宣傳窗口 　　 崇溪河至遵義高速公路屬國(guó)家規(guī)劃的重慶至湛江西南出海大通道的 一段,位于貴州省北部,起點(diǎn)從渝黔交界的崇溪河開始,沿途經(jīng)松坎、新 站、楚米、桐梓、板橋、泗渡、董公寺、高橋等鎮(zhèn),最后在遵義忠莊接已 建的貴陽至遵義高等級(jí)公路,全長(zhǎng)約120公里,建成后將是貴州省乃至 西南地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之一,其意義相當(dāng)深遠(yuǎn)。
因此建設(shè)生態(tài)景 觀走廊,使之成為向路人展示貴州風(fēng)貌、吸引人們進(jìn)一步深入認(rèn)識(shí)貴 州的窗口和游覽黔北的
第一視覺場(chǎng)。
　　
一、自然地理?xiàng)l件 　　 本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū),氣候溫暖濕潤(rùn),冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑。
年 平均氣溫在15.8℃,最高氣溫39.7℃,最低氣溫- 10.7℃。
全年雨量充足,年降雨量在1000～1500MM,地理上處于貴州 高原北部山區(qū)與四川盆地南緣的銜接地帶,沿途多有北東向的寬展長(zhǎng) 軸褶皺群和壓性、壓扭性斷裂所組成,多高山,自然植被種類繁多,豐富 多彩, 但長(zhǎng)期的農(nóng)耕歷史使天然植被受到強(qiáng)烈的人為影響,公路建設(shè)又一次 而破壞了沿途植被。
　　
二、指導(dǎo)思想、建設(shè)原則、技術(shù)措施與綠化目標(biāo) 　　 1.指導(dǎo)思想。
通過公路沿線的綠化建設(shè),美化和提高公路的運(yùn)行條件和 環(huán)境質(zhì)量,帶動(dòng)公路沿線生態(tài)建設(shè)工程,擴(kuò)大公路綠化面積和豐