高邊坡防護施工組織設計(范例).doc

高邊坡防護施工組織設計(范例) ，高邊坡防護施工組織設計(范例)。
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工程概況
　　　浦城至南平高速公路C合同段第3標段路線總體走向從東向西，起點位于建甌市建安辦事處東門村，起點樁號為K185+700；終點位于建甌市通濟辦事處南門村，終點樁號為YK192+050。
標段線路全長6.35公里。
按雙向四車道高速公路標準設計，計算行車速度為80km/h。

　　　本標段橋隧結構物較多，占線路長度的53.2%，主要施工項目和工程量如下：
　　　路基土方40.8萬方，石方為11.6萬方；橋梁五座，總長為1497m，其中大橋三座，分別是建甌大橋，橋長898m，大水坑1#大橋，橋長191.5m，大水坑2#大橋，橋長238m。
隧道兩座，總長1770.75m，其中新廠隧道長1533m，九曲隧道長237.5m；分離式立交中橋一座，長82m；通道涵洞8道以及沿線的排水防護等附屬工程。

　　　本標段工程質量目標為工程質量達到合同要求的優(yōu)良目標。

天津至汕尾國家重點公路干線 福建省浦城（閩浙界）至南平高速公路C合同 段 ZK189+360～ZK189+419右側高邊坡防護 工程施工組織設計 中鐵十八局集團有限公司 二O0六年六月a、編制依據
1、編制依據
（1）蒲城至南平高速公路C3標段兩階段施工圖
第一冊、
第二冊 （下冊：《路塹高邊坡設計圖》）。

（2）浦城至南平高速公路施工合同文件相關規(guī)定。

（3）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033- 95）、《公路工程技術標準》（JTGB01- 2003）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041- 2000）、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076- 95）、《公路工程質量評定標準》（JTGF80/1- 2004）等相關的規(guī)范標準。
（4）《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有關高速 公路建設的相關技術資料和技術質量要求。
（5）路基高邊坡防護工程施工經驗和現有機械設備的性能、施 工能力等。
（6）、施工地區(qū)的地材情況、氣候情況、水文情況等。

2、編制原則
（1）、根據工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。

（2）、制定切實可行的施工方案，采取新工藝、新材料、新技 術、新設備，確保工程質量。

（3）、因地制宜，合理布置施工場地，盡量減少工程消耗，降 低生產成本。
（4）、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網絡計劃技術 控制施工進度，確保施工工期。
（5）、施工過程中，針對出現的問題，統(tǒng)籌考慮，保證工程施 工的整體進度不受影響。
b、工程概況、工程部位、工程數量、工程特點
1、工程概況 浦城至南平高速公路C合同段第3標段路線總體走向從東向西， 起點位于建甌市建安辦事處東門村，起點樁號為K185+700；終點位 于建甌市通濟辦事處南門村，終點樁號為YK192+050。
標段線路全長