長(zhǎng)春地鐵盾構(gòu)隧道施工安全管理.doc

近幾年,伴隨著各大城市地鐵建設(shè)規(guī)模的日益擴(kuò)大和參建企業(yè)的增加,國(guó)內(nèi)地鐵土建的市場(chǎng)先機(jī)可占性越來(lái)越小,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也趨于白熱化。
施工企業(yè)很難再以理想的價(jià)位承攬到稱(chēng)心的地鐵工程,因此只能以市場(chǎng)價(jià)中標(biāo),與此同時(shí)地鐵業(yè)主建設(shè)單位對(duì)于施工階段的投資控制也逐漸嚴(yán)謹(jǐn)和成熟,甚至將反索賠、降造度同單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的業(yè)績(jī)掛鉤,對(duì)施工企業(yè)的二次開(kāi)發(fā)十分敏感。
這種情況下,地鐵施工企業(yè)為了謀求生存與發(fā)展,就必須從企業(yè)自身出發(fā),通過(guò)挖掘自身潛力,提高施工技術(shù)能力與經(jīng)營(yíng)管理水平,降低施工成本,擴(kuò)大利潤(rùn)空間,以便取得良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
影響地鐵施工項(xiàng)目效益的因素很多,如合同管理、材料采購(gòu)、進(jìn)度控制、分包結(jié)算等,而施工技術(shù)管理對(duì)項(xiàng)目效益的影響經(jīng)常不被重視,但是,技術(shù)管理作為施工核心因素之一,施工技術(shù)的整體統(tǒng)籌和系統(tǒng)安排貫穿于施工的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于項(xiàng)目效益具有著舉足輕重的影響。
筆者就自身參與的北京地鐵四號(hào)線石榴莊路站工程中的施工技術(shù)管理工作實(shí)踐的總結(jié)和體會(huì),從施工方案優(yōu)化、變更洽商、施工過(guò)程的技術(shù)控制等幾個(gè)重要的方面就技術(shù)管理對(duì)項(xiàng)目效益的影響進(jìn)行了分析,并提出了技術(shù)管理在這些重要環(huán)節(jié)上的優(yōu)化方案,以更好的發(fā)揮地鐵工程中技術(shù)管理對(duì)項(xiàng)目效益的促進(jìn)作用。