頂管施工方案1.doc

頂管施工方案1 ，頂管施工方案1。
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施工布署
2.1.為確保工期和工程質(zhì)量，施工前一定與甲方單位及業(yè)主有關(guān)部門聯(lián)系。
取得原有地下各種線路的詳細(xì)資料，并在施工圖中予以明確標(biāo)出。

2. 2.在施工過程中，針對不同的地下障礙物，根據(jù)其特點制定相應(yīng)的措施，并與建設(shè)單位及設(shè)計單位協(xié)商解決。


2．3.頂管工作井底寬5×5m的矩形井，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況可以在井底鋪設(shè)30cm碎石層基礎(chǔ)， 井壁四周采用槽鋼支撐，并用木板支護。
頂管施工時，待左線管道頂進完成后（約24米），再開始右線頂管的施工。

基坑穩(wěn)定及支護
后背作為千斤頂?shù)闹�撐結(jié)構(gòu)，要有足夠的強度和風(fēng)度，且壓縮變形要均勻。
所以，應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性計算。
本工程采用組合鋼結(jié)構(gòu)后背，這種后背安裝方便，安裝時應(yīng)滿足下列要求：使用千斤頂?shù)闹�力中心高度不小于后背高度�?/3。

　　　　　　　　　頂管施工組織設(shè)計
一、施工概述： 　　本工程位于定州市電廠路DN1600mm頂管施工，針對本工程的特點，我公司將組建精干的項目部，在施工過程中實行項目管理辦法，由項目經(jīng)理對工程的進度、質(zhì)量、成本等進行有效控制，項目部負(fù)責(zé)本項工程的施工及管理工作。

二、施工布署 2.1.為確保工期和工程質(zhì)量，施工前一定與甲方單位及業(yè)主有關(guān)部門聯(lián)系。
取得原有地下各種線路的詳細(xì)資料，并在施工圖中予以明確標(biāo)出。
2.2.在施工過程中，針對不同的地下障礙物，根據(jù)其特點制定相應(yīng)的措施，并與建設(shè)單位及設(shè)計單位協(xié)商解決。

2．3.頂管工作井底寬5×5m的矩形井，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況可以在井底鋪設(shè)30cm碎石層基礎(chǔ)，井壁四周采用槽鋼支撐，并用木板支護。
頂管施工時，待左線管道頂進完成后（約24米），再開始右線頂管的施工。

三、基坑穩(wěn)定及支護 后背作為千斤頂?shù)闹�撐結(jié)構(gòu)，要有足夠的強度和風(fēng)度，且壓縮變形要均勻。
所以，應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性計算。
本工程采用組合鋼結(jié)構(gòu)后背，這種后背安裝方便，安裝時應(yīng)滿足下列要求：使用千斤頂?shù)闹�力中心高度不小于后背高度�?/3。

（1）頂力計算 　　推力的理論計算：（以內(nèi)徑1600mm，外徑1760mm計算） 　　F=F1十f2 　　其中F-總推力 　　Fl一迎面阻力F2-頂進阻力 　　F1＝π/4×D2×P(D-管外徑1.76mP-控制土壓力) 　　P＝Ko×γ×Ho 　　式中Ko-靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55 　　Ho-地面至掘進機中心/管道中心的厚度，取最大值7.62m 　　γ-土的濕重量，按照經(jīng)驗數(shù)據(jù)，亞粘土取19kN/m3 　　P＝0.55×1.9×7.62＝7.963t/m2 　　F1=3.14/4×1.76×2×7.963＝20.003t 　　F2＝πD×f×L 　　式中f一管外表面平均（根據(jù)頂進距離平均淤泥土）綜合摩阻力，取0.8t/m2 　　D-管外徑1.76m 　　L-頂距，取最大值60m 　　F2＝3.14×1.76×0.8×60＝287.2t。
　　因此，總推力F=20+287.2＝307.2t。
　　所以壓強p=307.2/4=9.3t/m2 　　
（2）設(shè)備選擇 　　根據(jù)總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。
工作坑（Φ1600mm頂管）設(shè)計允許承受的最大頂力為320t，管材軸向允許推力320t，主頂油缸選用1臺，350t(3000KN)級油缸。
油缸頂力控制在250t以下，這可以通過油泵壓力來控制，兩臺千斤頂總推力300t。
因此無需增加額外的頂進系統(tǒng)即可滿足要求。

四、承壓壁穩(wěn)定性計算 　　由于頂進為單方向，所以頂管坑選用單口頂壓坑。
后背在頂力作用下，產(chǎn)生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向一致。
當(dāng)停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。
這種彈性變形跡象是正常的。
頂管過程中，土層承受的荷載為反復(fù)荷載，從0到滿荷載的反復(fù)變化可多達(dá)幾千次，整個過程都要求后背不被破壞，產(chǎn)生不允許的壓縮變形