關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知(交環(huán)發(fā)〔2004〕314號(hào)).doc

關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知(交環(huán)發(fā)〔2004〕314號(hào)) ，開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作實(shí)施方案。
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交通部關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知 （交環(huán)發(fā)〔2004〕314號(hào)） 各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市交通廳（局、委），部屬單位，各有關(guān)沿海和長 江干線主要港口，交通企事業(yè)單位： 　　 隨著我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，環(huán)境保護(hù)工作日益受到社會(huì)各界的廣泛關(guān) 注。
自七十年代末以來，全國交通行業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)方面的法律法 規(guī)和方針政策，積極落實(shí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度，取得了 顯著成效，為水路、公路交通運(yùn)輸事業(yè)的快速健康發(fā)展提供了有力保障。
但是， 長期以來，我國在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理工作中，比較重視工程前期的環(huán)境影響 評(píng)價(jià)工作和工程的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作，對(duì)工程施工期所帶來的生態(tài)環(huán)境、水 土流失、景觀影響及環(huán)境污染等問題，管理上相對(duì)薄弱。
為了有效地控制工程施 工階段的生態(tài)環(huán)境影響和環(huán)境污染，從2002年開始，部先后組織開展了洋山深水 港區(qū)一期工程、寧夏銀川至古窯子段高速公路工程、貴州三穗至凱里段高速公路 工程和湖南邵陽至懷化段高速公路工程環(huán)境監(jiān)理試點(diǎn)工作，有效地解決了施工 期的環(huán)境問題，受到了社會(huì)各界的好評(píng)。
　　 根據(jù)工程環(huán)境監(jiān)理試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，部決定在交通行業(yè)內(nèi)廣泛開展工程環(huán)境監(jiān)理 工作，并作為工程監(jiān)理的重要組成部分，納入工程監(jiān)理管理體系。
工程環(huán)境監(jiān)理 工作，主要依據(jù)國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和文件、環(huán)境影響報(bào)告、 有關(guān)的技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件等，工程環(huán)境影響報(bào)告、有關(guān)的技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文 件等，工程環(huán)境監(jiān)理包括生態(tài)保護(hù)、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治、綠化、污染物防治等環(huán)境保護(hù)工作的所有方面。
為開展好這項(xiàng)工作，部制定了《開展交通工程環(huán)境 監(jiān)理工作實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》，見附件）。
　　 各部門、各單位要高度重視工程環(huán)境監(jiān)理工作，充分認(rèn)識(shí)到這一工作對(duì)保障交通 建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行、對(duì)實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展的重要性和緊迫性。
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)