橋梁工程 斜交連續(xù)梁橋 振動特性分析 碰撞效應 地震反應論文.doc

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橋梁工程論文：斜交連續(xù)梁橋地震反應分析 【中文摘要】地震中斜交橋由于其地震反應的復雜性導致相對于 正交橋更顯著的易損性,多年來國內外對于斜交橋的抗震設計基本處 于無規(guī)范可循的狀態(tài)。
有必要對斜交橋梁在強震作用下的地震反應進 行深入研究,為合理的抗震設計方法的提出提供理論依據。
本文首先 對斜交橋梁抗震研究現(xiàn)狀進行了評述；在此基礎上,本研究通過建立 斜交連續(xù)梁橋有限元數(shù)值分析模型,對斜交橋的振動特性、上部橋跨 結構位移和橋墩墩底內力地震反應以及地震動最不利輸入方向問題 展開深入研究。
主要研究內容和研究所得主要結論如下：
1、通過振動 特性分析研究斜交橋在多模態(tài)耦合動力作用下工作性態(tài),分析其結構 特有的空間耦聯(lián)性特征：得到斜度、支座剪切剛度對主要模態(tài)振型自 振周期、振動形式和模態(tài)質量參與系數(shù)的影響規(guī)律；主要模態(tài)振型表 現(xiàn)出橋梁縱向、橫向和扭轉的耦合振動特性,耦合振動特性在斜度越 大,支座剪切剛度越大時越顯著。

2、采用水平雙向正交地震動輸入方 式,通過非線性時程分析研究斜度對斜交橋上部橋跨結構位移和橋墩 墩底內力地震反應的影響：1)在不考慮橋臺與橋跨碰撞效應時,得到 斜度對上部橋跨結構平動位移和橋墩墩底內力地震反應的影響規(guī)律； 斜交橋并未產生橋跨面內轉動位移。
斜交橋邊、中... 【英文摘要】Thecomplexityofseismicresponseforskew bridgeriseshigherseismic-vulnerabilityrelativelyin comparisonwithrightbridge.However,therehavebeenno regulationstofollowonseismicdesignofskewbrid