贛大高速公路碎石樁復(fù)合地基性狀分析及研究.pdf

贛大高速公路碎石樁復(fù)合地基性狀分析及研究 ，希望對大家有所幫助。
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西安科技 碩士學(xué)位論文 贛大高速公路碎石樁復(fù)合地基性狀分析及研究 姓名：孫保衛(wèi) 申請學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：地質(zhì)工程 指導(dǎo)教師：張志沛 20090519┟苫二衛(wèi)塹二┟≥經(jīng)主摘要論文題目：贛大高速公路碎石樁復(fù)合地基性狀分析及研究碩士生：孫保衛(wèi)指導(dǎo)教師：張志沛關(guān)鍵詞：軟土地基；碎石樁復(fù)合地基；數(shù)值模擬；穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)研究類型：應(yīng)用研究碎石樁復(fù)合地基是目前土木工程中廣泛應(yīng)用的地基處理方式之一，但有關(guān)碎石樁復(fù)合地基的理論研究相對滯后，尤其是碎石樁復(fù)合地基沉降的計(jì)算值，與現(xiàn)場實(shí)測值相差計(jì)算者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)場試驗(yàn)參數(shù)可靠性的高低。
因此，關(guān)于碎石樁復(fù)合地基的性狀分析研究是目前工程地質(zhì)學(xué)科的主要研究內(nèi)容之一，也是工程應(yīng)用之急需。
本文以贛大高速公路～穩(wěn)磽戀鼗捎盟槭淼墓こ淌道為依托，采用加數(shù)值模擬軟件對軟土地基的沉降機(jī)理和碎石樁復(fù)合地基的作用機(jī)首先，介紹了贛大高速公路軟土地基工程地質(zhì)特征，分析物理力學(xué)性質(zhì)，計(jì)算了軟和沉降計(jì)算思路及設(shè)計(jì)理論，再采用數(shù)值模擬軟件分析碎石樁復(fù)合地基在路基荷載分層加載的情況下應(yīng)力應(yīng)變變化規(guī)律，并進(jìn)行理論解釋和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。

第三，運(yùn)用數(shù)值模擬軟件模擬不同設(shè)計(jì)參數(shù)的碎石樁復(fù)合地基在路基荷載作用下應(yīng)力應(yīng)變情況，并對模擬結(jié)果進(jìn)行對比評(píng)定，提出碎石樁處理軟土地基的最佳方案。
較大，承載力計(jì)算仍是半經(jīng)驗(yàn)、半理論的公式，計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確程度很大程度上決定于理進(jìn)行研究探討。
土地基在路基荷載作用下的沉降值和固結(jié)時(shí)間，再采用數(shù)值模擬軟件分析軟土地基在路基荷載分層加載的情況下應(yīng)力應(yīng)變變化規(guī)律，并進(jìn)行理論解釋和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。
其次，分析了碎石樁復(fù)合地基加固機(jī)理、破壞模式，討論了碎石樁復(fù)合地基承載力謊糗導(dǎo)印絲坌竺竺／姍鼬唬