畢業(yè)論文設計_測量與施工放樣[1].doc

畢業(yè)論文設計_測量與施工放樣[1] ，在公路、鐵路的路線圓曲線測設中,一般是在測設出曲線各主點后,隨之在直圓點或圓直點進行圓曲線詳細測設。
本文通過儀器安置不同地方進行多種圓曲線測設,提出了交點偏角法詳細測設圓曲線的方法,其中主要運用了偏角法測設法。
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鄭州交通職業(yè)學院 畢業(yè)論文 　　測量在施工中的放樣 所屬系別：交通工程系 專業(yè)班級：06級道路橋梁工程技術
（1）班 姓名： 學號： 指導老師：張豐 完成日期：2009年5月10日 摘要 　　在國家特大及大中型項目建設中，工程測量是一項極其重要的基礎性工作。
測量施工的任何一次失誤，都可能導致工程施工出現較大偏差，從而引起工程局部返工甚至報廢，并延誤工期，給工程帶來巨大損失。
因此，在施工過程中，如何控制好工程測量的施工質量，是一項非常值得研究的管理課題本文通過對道路工程線路中線和路基邊樁關系的分析，總結出一種更精確、更快捷、更方便的放樣方法--極坐標法。
關鍵詞：工程，測量，質量，控制，實踐，分析 Abstract 　　Atthenationallargeandmedium-sizedprojects,theengineeringsurveyisbasedonanextremelyimportantwork.Constructionofanymeasurementerrorsmayleadtoalargerdeviationofconstruction,whichledtopartialreworkorevenscraptheprojectanddelaysinconstruction,enormouslosstothe。
Keywords:Engineering,surveying,quality,control,practice,analysis 目錄 1引言 1 2傳統(tǒng)階段 1 3坐標放樣階段 1 4測量放樣在施工中的應用 2 4.1放樣前準備 2 4.2極坐標法放點 3 5道路工程路基邊樁放樣方法 3 5.1路基邊樁放樣法的改進 3 5.2傳統(tǒng)的路基邊樁放樣方法的局限性 4 5.3施工坐標系 4 5.4斷面方向的方位角 4 5.5路基邊樁放樣 4 6施工放樣中產生的誤差這樣處理 4 6.1在放樣工作中進行現場平差 5 6.2避免誤差的有效方法 5 7在放樣后做好復測工作 5 7.1設計圖紙的復核 5 7.2建筑物定位的復測 6 7.3水準點高程的復測 6 7.4原始觀測記錄的復核 6 8極坐標法放樣的優(yōu)點及應用 6 總結 7 參考文獻 8 致謝 9 1引言 　　道路工程施工中，尤其是深路塹、施工，為了保證線路各部結構符合設計和規(guī)范要求，更好地掌握和控制工程施工數量，技術人員需要不斷地檢查、監(jiān)控線路中線和開挖（填筑）邊線，內、外業(yè)工作量極大。
近年來，工程施工大多采用項目法管理，人員精簡，每個技術人員除了本職的技術工作外，還要參與大量的管理工作。
因此，如何使技術人員從繁重的測量放樣工作中解脫出來，成了項目