航道整治中水下炸礁的爆破方法研究
航道整治中水下炸礁的爆破方法研究
摘要 水下炸礁一般是指施工水位以下的礁石爆破，但個(gè)別較小的礁石，其頂部雖在施工水位以上，卻要用水下炸礁方法施工。在航道整治中，水下炸礁常用的有水下裸露爆破、水下鉆孔爆破、水下硐室爆破3種基本爆破方法。本文對這3種水下炸礁的爆破方法進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞 航道整治；水下炸礁；爆破
航道整治是指通過建造整治建筑物或采取炸礁、清降、扒沙、浚深等其他工程措施，調(diào)整河槽形態(tài)以及水/沙流路，從而改善航道條件的技術(shù)措施。航道整治工程量大，技術(shù)難度高，其設(shè)計(jì)、施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是多種技術(shù)手段的綜合應(yīng)用。航道整治中爆破方法是處理水下礁石的最常用方法之一。
1 水下裸露爆破
水下裸露爆破，就是將炸藥包放在水下被爆介質(zhì)的表面進(jìn)行爆破的方法。這種爆破方法具有施工簡單，操作容易和機(jī)動靈活等優(yōu)點(diǎn)。水下裸露爆破在航道整治中常用于：1）水下孤礁的炸除；2）水下鉆孔爆破和硐室爆破后的二次爆破；
3）炸層不厚、范圍不大的水下炸礁；4）沙卵石膠結(jié)層的松動；5）水流急、流態(tài)亂，無法進(jìn)行鉆孔爆破的水下炸礁工程。
水下裸爆法一般采用定位船吊放投藥船進(jìn)行投藥。施工布設(shè)時(shí)，先在岸上設(shè)立縱、橫導(dǎo)標(biāo)，控制爆區(qū)范圍，然后由機(jī)艇將定位船拖至爆區(qū)上游約100m處進(jìn)行定位，定位船定穩(wěn)后，啟動絞關(guān)吊放投藥船到爆區(qū)進(jìn)行投藥施炸。
水下裸露爆破藥包的投放，應(yīng)充分利用被爆介質(zhì)的表面形狀和水流沖力，使藥包緊貼巖面，以提高爆破效果。藥包應(yīng)盡量投放在被爆物的凹陷處或巖層裂隙中。在急流灘，藥包要投放在礁石上游的迎水面，借助水流沖力使藥包緊貼礁面。爆破水下孤礁時(shí)，可用重量相近的雙藥包，投放在孤礁的兩側(cè)；破碎水下大塊石，可將藥包投放在大塊石的側(cè)面或頂面。在大面積平整的礁石上投放大量藥包時(shí)，可按方格式、梅花式布置藥包群。
水下裸露爆破藥包的導(dǎo)線要連接牢實(shí)和防水嚴(yán)密，避免被水流沖斷和滲水漏電，連接線段要理順分別纏扎在藥包和連接繩上，以免被水中漂流物掛住或拉斷。
2 水下鉆孔爆破
水下鉆孔爆破是水下炸礁的主要施工方法。它適用于工程量較大，炸層較厚，爆區(qū)水流、地形條件適宜工作船定位或能搭建工作臺（岸邊礁石和部分露出水面的礁石）的工點(diǎn)。水下鉆孔爆破的塊度比較均勻，爆破地震效應(yīng)較小，炸藥單位消耗量比水下硐爆法和裸爆法都低，約為裸爆法的1/9~1/10。水下鉆孔和裝藥均需在專用工作船或工作臺上作業(yè)，施工難度比陸上大，故常采用較大的鉆孔直徑
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